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危险品黄埔港报关出口杂费详情

来源:   作者:聚海国际物流   发布时间:2022-04-01 15:55    点击数:18

大家都知道,在海运中,尤其是危险品海运,有很多成本存在,除了海运费,关于"的一系列费用也占据不小比例,不可低估。围绕"产生的费用都有哪些呢?今天聚海国际货运带你一起来了解下。

预提

预提通常是在特殊情况下需在正常提日期前先提,以便获得,填写舱单或其他资料。这时候产生的费用,就叫做预提费。

与落的区别

1.作用范围:预提通常用在出往美国线的货物上,费是在出口中所产生的一一个费用。

2.作用原因:

危险品海运预提费是因为有AMS (反恐附加费) , 受到AMS截止日的限制,装柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS发送舱单的时候却需要提供号。所以在这种情况下就必须先提,放在堆场里面。

费是当子要进港的时候,由于港区或是船公司的某些原因,导致港区还没有开始收,还没有开港车队的人会找个地方把子落下来等港区开港了再拖进去所产生的费用。

3.费用承担:

预提:客人。

:如果是车队原因,费用车队自己承担,如果客人问题,那应向客人收取。

预进港费

,该船的集装还没有开港,码头不允许进港。在申请得到允许的情况下,提前进港所产生的费用。

开港日未到,又着急提前操作完,那预进港费与落费该如何选择呢?危险品海运落费用要看车队,每个车队收费标准不同,且高峰期也会水涨船高。预进港一般较为固定,且肯定比落便宜,但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑,也优先选预进港,能避免第二天突发事件,安全度高。此外,还有:

1费是从场站提出集装到海关过机验货的费用。

2.装车费就是货物通关后需要运输时把集装背到集装车的一一个费用。

3.回空费就是进口货物拉到工后卸完货集装需要空回跑的费用,出口反之。在出口货运,如果I或者货运代理已经将子从堆场提了出来,但是因为某种原因(比如货赶不及) , 最后没有装,造成货柜空返,船运公司会向工厂收取一定费用,费用-般是拖车费用的80%。这个费用就叫做回空费或者

4.费是海关或商检验货时需要开然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。

5.冲港费是当子晚于规定的截港时间送进指定码头或堆场,为了赶这水船,而堆场又正好肯收货的情况下,对延迟进港的集装柜收取的费用。

通过以上介绍,我们知道在危险品海运中,关于子的费用还有很多,如果-一个不经意,就会产生额外的费用。不管怎样, 为了让子顺利上船,避免额外的费用产生,避免更大的成本损失,我们要弄清这些费用,提前做好判断。

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